Caracas, 09/02/2010
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Cartelera | Ahí viene el tren:
 
 
 
 
 

Ahí viene el tren

El Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE), ente adscrito al Ministerio de Infraestructura, realizó el último lanzamiento de 50 metros del Viaducto 1-1, que forma parte del tramo Caracas-Tuy Medio el cual integra el Sistema Ferroviario Central “Ezequiel Zamora”, lo cual representa un avance de un 90% en la ejecución de esta importante obra de transporte masivo.

El Ministro de Infraestructura, Ramón Carrizalez, acompañado de los presidentes del IAFE y del Metro de Caracas, Ángel García Ontiveros y Eugenio Vásquez, respectivamente, presenció con representantes de los medios de comunicación este trabajo que se realizó en horas de la mañana.

Carrizalez expresó que con este lanzamiento ejecutado en 7 meses se completó esta plataforma metálica constituida por 27 tramos extendidos en 458 metros, la cual se armó en 24 etapas, con el objeto de conectar a través de este viaducto los rieles de los 41, 4 Km. del tramo que viene desde el Tuy Medio, entre el Fuerte Tiuna y el Túnel Las Mayas, sobre la autopista Valle-Coche

“El hecho de que nosotros estemos hoy en la culminación del Viaducto 1-1, el primero del tramo de este sistema de ferrocarril, demuestra la seriedad de los trabajos que se están llevando adelante, porque se está cumpliendo un cronograma de trabajo”, dijo el titular de infraestructura. Agregó que esta estructura permitirá la conexión entre la estación Terminal Caracas en La Rinconada y Charallave, y destacó que ya el IAFE ha construido la vía férrea por donde va a circular este ferrocarril, y se disponen de los trenes, los cuales se encuentran en Barquisimeto.

El ministro Carrizalez aprovechó la ocasión para destacar que se mantiene el 15 de octubre como fecha para la inauguración del tramo Caracas-Tuy Medio en su fase inicial; obra cuyo costo asciende a 2.400 millones de dólares, y que asimismo se ajustó el cronograma para que la prolongación de la Línea 3 del Metro de Caracas, funcione sin estaciones intermedias entre La Rinconada y la estación de El Valle, ya que se pretende incorporar a las 3 otras proyectadas (Los Jardines, Coche y Mercado) en una segunda fase.

De este modo, los 60.000 pasajeros por día que se estima van utilizar este tramo ferroviario que permitirá conectar en 25 minutos a los habitantes de Cúa, Charallave Sur y Norte con la capital, podrán en la Estación Terminal Caracas utilizar a través de un sistema intermodal la línea 3 del Metro de Caracas, para su enlace con las líneas 1 y 2 y la futura línea 4. Respecto a las tarifas a aplicarse manifestó que no se ha definido el costo aún, y refirió que ya hay un equipo trabajando para tal fin y para integrar la tarifa entre el ferrocarril y el metro, de modo que el usuario pueda cancelar sin afectar sus gastos.

Destacó el titular de Minfra, que hay una gran actividad de construcción y diseño de líneas ferroviarias para completar el Plan Ferroviario Nacional que se esta ejecutando por toda la nación. Agregó que aparte de la construcción del tramo Caracas-Tuy Medio, se ejecuta el trayecto entre La Encrucijada y Puerto Cabello, los cuales forman parte del Sistema Central “Ezequiel Zamora”, asimismo se están rehabilitando los tramos existentes del Sistema Centro-Occidental “Simón Bolívar” entre Puerto Cabello-Barquisimeto, y Yaritagua-Acarigua.

Carrizalez Rengifo informó asimismo que hay unos tramos que están en proceso de discusión para su inicio, como lo es la unión del Sistema Central con un tramo que se ha diseñado desde La Encrucijada hasta San Juan de los Morros, otro entre Calabozo y San Fernando de Apure y otro que va desde Chaguarama hasta Cabruta, donde se debe enlazar con el tercer puente sobre el río Orinoco proyectado en el estado Bolívar, del cual anunció que en las próximas semanas Minfra estima firmar el contrato de inicio, el mismo permitirá unir las poblaciones de Caicara y Cabruta. Igualmente refirió que existen recursos de preinversión tanto para el ferrocarril que iría entre Barquisimeto, Carora y Maracaibo, recorriendo la Costa Oriental del Lago, como el que se empalmaría desde esta ruta hasta La Fría en el estado Táchira.

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